川藏铁路巴玉地道成功贯穿 为川藏铁路拉萨到林

时间:2019-11-06

央视网音讯: 昨日(11月2日)上午,川藏铁路拉萨到林芝段的要点控制性工程之一巴玉地道成功贯穿,为川藏铁路拉萨到林芝段2021年通车的方案打下坚实根底。

川藏铁路巴玉地道成功贯穿 为川藏铁路拉萨到林芝段2021年通车打下根底

央视记者 李朕: 通过建造者们五年时刻的艰苦尽力,11月2日上午九点五十分,跟着一声爆炸的巨响,川藏铁路拉萨至林芝段要点控制性工程之一的巴玉地道成功贯穿,这也是全线贯穿的第三条十公里以上的专长地道。

川藏铁路巴玉地道成功贯穿 为川藏铁路拉萨到林芝段2021年通车打下根底

此次贯穿的巴玉地道衔接西藏山南市加查县和曲松县,全长13073米,最高海拔3500米左右,最大埋深2080米。地道有94%坐落岩爆区,建造难度大。据了解,岩爆是一种杂乱的动力型灾祸,也是地下开挖的深部工程开挖过程中常见的一种地质灾祸,对施工人员、设备的安全问题和工程进度有很大影响。

川藏铁路巴玉地道成功贯穿 为川藏铁路拉萨到林芝段2021年通车打下根底

中铁十二局集团拉林铁路工程指挥部指挥长 乔志斌: 从15年11月份初次发作岩爆以来,咱们在不断的探索过程中,就积累了一套就是说有用地防备岩爆的一些办法,很好地应对岩爆防备岩爆。

川藏铁路巴玉地道成功贯穿 为川藏铁路拉萨到林芝段2021年通车打下根底

除了有用应对岩爆,在地道施工过程中,建造者们还霸占了高地温、通风排烟困难、运距超长等困难。川藏铁路拉萨至林芝段全长435.48公里,现在现已铺轨106公里,全线120座桥梁已建成115座,47座地道已贯穿41座。